郡山から４９号線を会津方面に行くと、猪苗代湖の手前に上戸（じょうこ）駅の案内がある。左折して堀があり、堀と並んで道が伸びる。そこに上戸駅がある。明治３２年に開設しているが、当時は山潟（やまがた）駅という名前で、大正４年から上戸駅に改名したそうだ。しかし、所在地は耶麻郡猪苗代町字山潟であるのに上戸駅に改名した理由が私にはわからない。私が最近知ったことは、山潟小学校が移転した事で、その建物は残っていて４９号線から見える。よく見るとそこに幼稚園の案内があった。昔、その裏庭に「水芭蕉」の群生地があり、見頃を迎えた事がテレビで放映され、次の日に授業中にもかかわらず、低姿勢で許可を頂き見た記憶が蘇る。
駅は無人駅の特有な建物で駅前は広い。電車の到着時は出迎や見送りの乗用車やトラックで賑わうであろう。このような小さな駅こそいろいろな生活が想像されて楽しい気分になるものである。上戸駅と同じの名前に石川県珠洲市にもう一つある。この上戸は「うえど」と呼ぶ。うえどの方に申し訳ないが、じょうこの方がすこし上品に聞こえる。これは私の個人の感想です。（隣町の事でもあり判官贔屓として許して下さい）m(_ _)m

 会津若松駅は若松市の中心部より北側にあり、より中心部の駅が七日町駅である。近年、会津若松駅周辺が区画整理事業により道幅も広くなりビジネスホテルや商業施設が多く建ち始めてきた中で、一昨年（２００９年７月）には会津サティが閉店し、現地は解体され現在駐車場になっているのは寂しい限りだ。会津サティの建物は１９８２年にニチイ会津若松店としてオープン以来、１９９３年にイオングループの傘下になりサティとして駅前の中心的役割を果たしてきていたのだ。駅の北側で４９号線に近い場所にはダイユーエイトの大型店舗が頑張っている。昔は日通の倉庫か貨物車の引き込み線だった所であったとの記憶がある。
駅の歴史をみてみると、岩越鉄道の若松駅として開業したのが１８９９年である。１９１７年には会津若松駅に改称し、現在の近代的駅舎は２００１年に改装された。
駅前のモニュメントには、赤ベコや白虎隊士像がある。ＪＲでは磐越西線、只見線、その他、第三セクターで運営されている会津鉄道線がホームに出入りしている。一日の乗降客は約３０００人と会津地方の中心駅である。

昔のホームページをご愛読の方には、２００８年に取り上げて以来、２度目の広田駅である。
売却を依頼されている不動産が、広田駅近くにあるので物件案内の度に広田駅前の上田屋さんでお土産を買う為に駅前に車を駐車する。
広田駅は、２００７年の１２月３１日に火災になり、その後建て直され図書館（または集会場）を兼ねた待合室がある、和風建築の駅となっている。新しいので待合室もトイレも綺麗である。前にも書いたが、プラットホームが他の駅より長い感がある。晴れている日には東側に磐梯山が映える。
国道４９号線や坂下方面のバイパスから離れているために、わざわざ駅まで行く人は少ないが、駅の隣りは三菱製鋼広田工場があり朝夕はなかなかの賑わいであろうと推察される。バイパスには、最近「コメリ」や「リオンドール」など郊外店が出店した。今年の雪は多く、物件案内の際は、待ち合わせの時間よりも３０分早く到着して、まず、雪かたずけしてご案内。不動産業者も体力勝負なのだ。